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岳华花艺:FLIR红外热像仪在自燃煤勘探中的应用发表于: 2019-03-08 15:04

FLIR A310f和E6热红外成像器非常坚固,非常适合全天候监控煤炭温度。 当你大量储存和装载煤时,你需要时刻警惕煤的自燃。。 荷兰散货码头处理公司OBA每天都要处理这些风险。。 为了确保煤炭储存和装卸终端的安全,并确保其投资,该公司使用FLIR热像仪监控煤炭温度,并及时检测潜在的自燃风险。

FLIR红外热像仪在自燃煤探索中的应用

OBA是荷兰ARA地区(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特卫普)领先的散货码头装卸公司之一。 该公司在阿姆斯特丹港经营两个码头,负责各种商品的运输,包括煤炭、农业大宗商品、矿物和生物能源商品等。。 OBA在北海和荷兰内陆拥有广泛的铁路和水路网络,提供各种物流模式,包括远洋船舶、顶推驳船、火车和卡车等。。

沿着阿姆斯特丹的码头区开车到OBA码头,你会发现惊人的巨大煤堆。煤炭储存和加工约占OBA业务的80 %。大量的煤从这里日夜不停地运往德国、法国东北部、英国和荷兰。对奥巴马来说,煤炭是一种有价值的商品,需要全天候小心保护。我们为什么要如此警惕 主要是因为煤的自燃岳华花艺。煤自燃是储煤场普遍关注的问题。如果暴露在氧气中,煤会与氧气反应并产生热量。当温度上升到一定程度时,煤会自燃。

对于一些煤来说,自燃是否发生并不重要,但是什么时候发生。奥巴马的计划者迪克·梅耶尔说:“煤的自燃是我们每天都必须考虑的问题。“。为了防止自燃,我们必须采取适当的措施。更具体地说,我们派挖掘机或轮式装载机在可疑区域挖掘和撒煤。我们使用特殊的防燃烧设备来夯实这个区域,并从煤堆中排出氧气。”

FLIR红外热像仪在自燃煤探索中的应用

毫无疑问,反应速度对奥巴马来说至关重要。煤的自燃不仅造成能量和数量的损失,导致运营成本急剧增加,还带来潜在的安全危害和环境影响。

迪克·梅杰评论道:“为了最大限度地降低成本,我们一直在寻找一种方法,在将煤装载到驳船上之前监测煤的温度。结果,我们发现热像仪是一种完美的技术,完全可以做到这一点。以前,我们通过外部机构每周监控一次,但到2013年,我们还投资安装FLIR系统的红外热像仪,以确保从我们运输过来的所有煤都有适合运输的安全温度。与我们研究的其他技术相比,红外热像仪有很大的优势,因为它可以监控整个煤堆的温度,而不仅仅是几个点。当煤在传送带上运输时,通过红外热像仪,我们不仅可以

可以检测煤的表面温度,也可以检测整个煤层的温度。正是因为有了这些摄岳华花艺像机,我们才能及时发现问题并立即采取适当的措施。

一些欧洲国家对煤炭运输提出了额外的要求。根据欧盟国家间的一项多边协议,一艘煤船的温度——无论是装载前、装载过程中还是装载后——必须低于60℃;C。“因此,每艘从我们码头运煤到德国的船只都必须出具有效的温度监测证书。德国是OBA的一个非常重要的市场,热红外成像仪使我们能够轻松满足这些要求。DickMeijer说:“我们过去雇佣外部测量专家来进行温度测试,这对最终客户来说是额外的成本。”。现在我们可以测量自己,不是每隔一次,而是24 / 7。我们还可以向客户提供有效的证书作为附加服务。“

OBA Dock现在配备了3台坚固的FLIR A310f热红外摄像机。每个热像仪都安装在一个塔上,从塔上可以清楚地监控几条传送带。这些传送带的任务是将煤装载到驳船上。这样,就能及时找到温度更高的煤。热像仪安装在尽可能靠近驳船的地方。OBA可以观察整个传送带的状况(传送带长900米)。装载驳船之前,随时监控煤的温度,这样过热的煤就永远不会装载到驳船上。

中央控制室持续监控热像仪,热像仪的视频图像通过IP传输到中央控制室。操作员可以通过一个特殊的软件系统知道煤的实时状态,该软件系统可以提供视觉颜色代码。绿色代码表明所有煤都没有超过危险温度,因此没有自燃的危险。黄色代码表示温度正在上升。在实际情况中,黄色标志着现在,煤的温度通常在40度之间;温度和50℃;在。之间。当这种情况发生时,奥巴马已经采取了预防措施,即挖出并撒煤。红色代码表示温度已经超过55度c、此时,必须强制停止传送带,以防止温度过高的煤被装载到驳船上。

FLIR红外热像仪在自燃煤探索中的应用岳华花艺

奥巴马在这个项目中选择了FLIR A310f,一种高灵敏度的高速热像仪。热像仪配备了一个环保外壳,可将A310f的防火等级提高到IP66,并且不影响热像仪的任何功能。

“我们与FLIR经销商Rato进行了全面磋商,并与它一起进行了测试。我们最终决定选择FLIR A310f,因为该热像仪提供的测试结果非常准确可靠。”迪克梅杰说。

奥巴马选择了FLIR A310f,几项基本要求起了决定性作用。首先,热像仪必须能够提供稳定的温度测量,并且能够高速测量,以跟上传送带的速度(每秒3米);此外,A310f可以全天候正常运行,无论下雨、下雪、酷热还是零下温度。

FLIR红外热像仪在自燃煤探索中的应用

迪克·梅杰说:“我们晚上也装煤,所以我们也需要在这个时候测量温度。”。幸运的是,红外热像仪可以在夜间看到,是一种理想的工具。我们还需要考虑特殊情况。例如,在下雪时,当雪花落在煤堆表面时,会产生蒸汽。红外热像仪不受这种现象的干扰,像往常一样提供可靠的温度测量信息。“

传送带上的煤不仅需要在装载驳船之前进行监控,而且码头上的煤堆也需要每周至少检测一次。出于这个原因,OBA将传统的温度测量工具——温度探头——与手持红外热像仪FLIR E6相结合。这两种技术的最大区别在于,探头只能检测某一点的温度,而红外热像仪可以测量大面积的温度。

迪克·梅杰说:“当出现异常情况时,我们的操作人员使用flire6便携式红外热像仪,这是一种相对直观的工具。当控制室收到黄色信号信息时,我们来到异常位置,观察E6的问题。这款相机非常坚固,即使戴上手套也易于操作。”

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